ਸਾਡੀ ਸ਼ਿੰਚਾਂਗ ਲੈਂਕਸ਼ਿਆਂਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ-ਕਦਮ ਝੂਠਾ ਟਵਿਸਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਡਬਲ ਟਵਿਸਟ ਦੀ ਇੱਕ-ਕਦਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਫਿਲਾਮੈਂਟ FDY ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ (ਪ੍ਰੀ-ਸੁੰਗੜਨ) ਝੂਠਾ ਟਵਿਸਟ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕ੍ਰੇਪ ਨੂੰ ਪੋਲਿਸਟਰ ਨਕਲ ਰੇਸ਼ਮ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਵੇਫਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ-ਕਦਮ ਵਾਲੀ ਝੂਠੀ ਟਵਿਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਝੂਠੇ ਟਵਿਸਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਝੂਠੇ ਟਵਿਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਬਲ ਟਵਿਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਝੂਠੇ ਟਵਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਝੂਠਾ ਟਵਿਸਟਰ ਰੂਬੀ-ਗ੍ਰੇਡ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮੋੜਾਂ ਲਈ ਖਿਤਿਜੀ ਪਿੰਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਝੂਠੇ ਟਵਿਸਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ)।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗ੍ਰਿਪ ਪੁਆਇੰਟ (ਰੋਟਰ ਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਿੰਨ) ਸੀਮਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੋੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਇਰ ਰਾਡ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਗ੍ਰਿਪ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਟਵਿਸਟ ਮੁੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ, ਪੂਰੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਲਈ, ਫਾਲਸ ਟਵਿਸਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਕਾਰਨ ਫਿਲਾਮੈਂਟ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਅੰਤਿਮ ਮੋੜ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਫਾਲਸ ਟਵਿਸਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਝੂਠੇ ਟਵਿਸਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਖਿਤਿਜੀ ਪਿੰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਾਗੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਝੂਠੇ ਟਵਿਸਟ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਗਰਮ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਪਿੰਨ ਰਾਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਬਲਕੀਨੇਸ, ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਝੂਠੇ-ਟਵਿਸਟਡ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਹੀਟਿੰਗ ਏਰੀਏ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਟਵਿਸਟ ਅਤੇ ਫਾਲਸ ਟਵਿਸਟ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੀਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਡਬਲ ਟਵਿਸਟ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਫਾਲਸ ਟਵਿਸਟ ਲਈ ਡੀਨੇਚਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਨਟਵਿਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦਾ ਕਰਿੰਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਹੇਠ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਨੇਚਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੇਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਹੀਟਰ ਦਾ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 180~220 ℃ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਤਾਰ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗੀ। ਟਵਿਸਟਰ ਸਪਿੰਡਲ ਅਤੇ ਫਾਲਸ ਟਵਿਸਟਰ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਲੂਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਣਾਅ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਬਲ ਟਵਿਸਟਰ ਸਪਿੰਡਲ ਅਤੇ ਵਨ-ਸਟੈਪ ਡਬਲ ਟਵਿਸਟਰ 'ਤੇ ਝੂਠਾ ਟਵਿਸਟਰ ਸੁਤੰਤਰ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਓਵਰਫੀਡਿੰਗ ਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਓਵਰਫੀਡ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਪਕੜ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕੋਣ, ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ, ਅਤੇ ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਓਵਰਫੀਡ ਰੋਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-04-2023